Kiel – das maritime Drehkreuz in der Schiff- und Fährfahrt

Egal, ob auf der Straße, der Schiene oder per Flugzeug – der Seehafen Kiel bietet perfekte Anbindungen für die Schiff- und Fährfahrt: Kiel ist damit zu einem der wichtigsten maritimen Drehkreuze avanciert. Der Seehafen Kiel zählt nicht nur zu Deutschlands größten Kreuzfahrthäfen. Kiel ist zudem einer der wichtigsten Start- und Zielhäfen für Kreuzfahrten und Fährverbindungen nach ganz Nordeuropa und ins Baltikum.

Im Jahr 2010 wurde der Seehafen Kiel insgesamt 136-mal (2009: 114 Anläufe) von Kreuzfahrtschiffen angelaufen. Gut 341 000 Passagiere gingen in Kiel an oder von Bord. Damit übertraf der Seehafen Kiel erstmals in seiner Kreuzfahrtgeschichte die Schallmauer von 300 000 Seereisenden. Und auch für die kommenden Jahre prognostiziert der Seehafen Kiel steigende Zahlen – sowohl bei den Passagieren als auch bei den Anläufen.

Möglich machten diesen Anstieg in Kiel unter anderem die Investitionen in den Ostseekai, der 2007 eröffnete. Dies brachte den angestrebten Wachstumsschub. Der Seehafen Kiel plant zudem, perspektivisch wieder einen dritten Liegeplatz für große Kreuzfahrtschiffe in Kiel anzubieten.

Ein weiterer Grund für Kiels Spitzenposition ist neben den perfekten Liegeplätzen für die Kreuzfahrtschiffe auch die gute Infrastruktur des Hafens – mit dem neuen Cruise Terminal Ostseekai als Herzstück.

Das neue Cruise Terminal Ostseekai in Kiel, das mitten in der Stadt gelegen ist, besticht mit modernem Design. Es wird den hohen Ansprüchen heutiger Kreuzfahrer gerecht. Das Ambiente ist hell und freundlich. Zudem bietet es moderne Check-Ins und Wartezonen sowie eine großzügige Gepäckabfertigungen für die Kreuzfahrer.


Und genau das ist der große Vorteil des Kieler Hafens. Er ist flexibel – für die ganz großen Pötte wie auch die etwas kleineren Luxus-Liner. Durch die Investitionen können in Kiel bis zu 6 000 Passagiere am Tag abgefertigt werden. Und das mit dem höchsten Service-Grat.


Neben der Kreuzfahrtbranche ist die Fährfahrt einer der entscheidenden Wachstumsmotoren in Kiel. Die Fähren ab Kiel transportierten im Jahr 2010 gut 30 Prozent mehr Ladung. Das heißt, es wurden über eine Million Tonnen mehr verschifft als noch im Jahr 2009. Oder anders gesagt: 70 Prozent der gesamten Hafenleistung in Kiel wird durch den Fährverkehr geschultert.

Im Passagierverkehr (Fähr- und Kreuzfahrt zusammen) verzeichnet Kiel mit insgesamt knapp zwei Millionen Passagieren ein Spitzenergebnis in Europa. Im Fährverkehr stieg die Zahl der Reisenden in den vergangenen Jahren kontinuierlich an – rund 1,5 Millionen Passagiere werden jährlich in Kiel abgefertigt. Die mit Abstand meisten Passagiere (über eine Million) wurden auf der Route von Kiel nach Oslo befördert.

Auch der Güterumschlag im Seehafen Kiel befindet sich auf Wachstumskurs. Im Jahr 2010 schraubte Kiel seine Umschlagsleistung auf 5,8 Millionen Tonnen. Tendenz steigend. Für diesen positiven Trend zeichnen sich die strategischen Investitionen verantwortlich.

Das am 1. Oktober 2010 eröffnete neue Terminalgebäude ist ein weithin sichtbares Zeichen für die vollständige Umgestaltung des Schwedenkais. Mit Unterstützung des Landes Schleswig-Holstein hat der Seehafen Kiel gut 30 Millionen Euro in Terminalgebäude, Kaianlage und Abfertigungslogistik investiert, um eine schnelle und sichere Abfertigung einer neuen Schiffsgeneration der Stena Line auf der Route von Kiel nach Göteborg zu gewährleisten.